Община Бургас за трета поредна година не може да се справи с една дупка на пътя. След два неотложни ремонта проведени през предходните две лета, упоритият трап пак се появява. Става въпрос за дупката на моста по пътя Каблешково-Бургас. Въпросът в случая е дали от третия път общинарите ще успеят да се справят с проблема веднъж за винаги.

c Orion taxi ^® d

Община Несебър въведе светлоотразителните стикери за такситата, които бяха заложени в измененията на наредба 34. Те са поставени на предния десен калник и на задната част на автомобила. На тях задължително трябва да пише общината издала разрешителното, номерът му, както и до кога е валидно. Трябва също да е защитено с холограма против фалшификация. 

 c Orion taxi ®   d

Общината най-накрая се сети и прати работници да подрежат проблемните храсти на ул.“Никола Петков” пред 14-ти блок в к-с“Зорница”. Сега те са около 1 м. високи и пресичащите пешеходци се виждат от далеч. Незнайно защо остатъците от храстите не бяха събрани, а останаха на улицата. Може би след още 10-15 дни ще мине втора бригада с задачата да ги събере и почисти след първата.  

c Orion taxi ®   d

Видео

Днес беше първия ден в които на товарните камиони им е разрешено да протестират срещу високите цени на горивото. Това ги принуждава или да вдигнат цената на предлаганата от тях услуга, или да фалират. При първият вариант разликата ще трябва да се поеме от крайния потребител на превозената стока т.е. клиента. Във втория се вдига безработицата и пак данъкоплатеца плаща цената. Редно е нашите 240 избраници да поемат отговорността си.   

c Orion taxi ®   d

Ново изискване на Брюксел за таксиметровите автомобили да се движат само с горивото, за което е била произведена колата, може да повиши рязко цената на този вид транспорт. В момента много коли са с допълнително инсталирана газова уредба. Заради евроизискванията обаче може да се наложи през 2009 г. да я демонтират, и да започнат да карат на бензин. Това автоматично ще увеличи разходите им два или три пъти. Ако сега на метан за 100 км разходът излиза около 7-8 лв., то на бензин ще е между 18-22 лв. Съответно увеличените разходи ще трябва да се покрият от някого, и най-често това е клиентът. Оправданието е, че така безопасността на него ще е по-голяма при настъпване на пътен инцидент. Друг възможен вариант е да се закупи нов автомобил с заводска АГУ. Много заводи в Европа се ориентираха и започнаха да произвеждат такива коли. Европейската комисия вече е приела това изискване и то ще трябва да влезе в сила от началото на 2010 г.  

c Orion taxi ®   d